Vanaf 1 januari 2027 geldt de regeling pas voor auto’s van 25 jaar en ouder. En de bijtelling wordt 35% van de waarde in het economische verkeer. Tot en met 2025 lag die grens nog op 15 jaar. In 2026 is dat 16 jaar. De stap naar 25 jaar is dus fors.
Dat roept een logische vraag op. Is het nog wel aantrekkelijk om je youngtimer zakelijk te blijven rijden?
Overbrengen naar privé
In sommige gevallen kan het fiscaal gunstiger zijn om je auto naar privé te halen. Maar dat kan niet altijd zomaar. Rijd je de auto vanuit een eenmanszaak en staat deze op de balans? Dan mag je alleen overstappen naar privé bij bijzondere omstandigheden.
Het goede nieuws is dat de wetswijziging zelf zo’n bijzondere omstandigheid kan zijn. Je moet dan wel aannemelijk maken dat je de auto destijds niet zakelijk had gereden als de 25 jaar grens toen al gold. In de praktijk is dat vaak goed te onderbouwen.
Let op.
Dit geldt alleen bij keuzevermogen. Is de auto een verplicht ondernemingsvermogen? Dan blijft deze zakelijk.
En als je een bv hebt?
Dan ligt het anders. Staat de auto op naam van je bv? Dan kun je deze naar privé overnemen tegen de waarde in het economische verkeer. Daar heb je geen bijzondere reden voor nodig.
Nu al beslissen?
Wellicht is het verstandig om nog even te wachten met een definitief besluit over het overbrengen van de youngtimer naar privé. De Tweede Kamer heeft gevraagd om de nieuwe regeling geleidelijk in te voeren. Dus niet in één keer naar 25 jaar. Mogelijk komt er een tussenvariant, bijvoorbeeld met een ander bijtellingspercentage. Of dat er komt? Dat is nog niet duidelijk.
Wat betekent dit voor jou?
Het kan lonen om nu alvast naar je situatie te kijken. Maar een definitieve keuze maken is misschien nog te vroeg. Twijfel je wat voor jou slim is? Dan is dit een goed moment om er samen naar te kijken.
